| 加工定制：是 | 品牌：中昌 | 外形尺寸(长*宽*高)：8610×2500×3860mm |
| 排量(L)：1.6 | 发动机型号：ISDe180-40 | 型号：XZC5160XLC4 |
| 底盘型号：DFL1160BX5 | 总质量：16000kg | 排放标准：GB3847-2005,GB17691-2005(国Ⅳ) |
| 整备质量：7305kg | 最大扭矩(nm)：1 | 最高车速：90km/h |
| 燃料种类：柴油 | 百公里油耗：22.1L | 类型：冰箱保温车 |
| 轮胎数：6 | 轮胎规格：9.00-20 | 轴数：2 |
| 轴距(mm)：4700 | 额定功率(kw)：132 | 额定载质量：8500kg |
| 驱动方式：传动轴 |
国四冷藏货车国家规定通过产品天锦8吨冷藏车价格
中昌牌冷藏保温厢体特点： 厢板采用进口设备、高温高压压制成型新工艺、高分子材料全封闭式板块设计； 厢板表面为玻璃钢板本色，光亮度高，板内保温层为切割、粘接的进口硬质聚氨酯板，板内加强筋为非金属高分子材料均匀间隔； 地板内的加强筋强度特殊设计，防砸、防撞； 各板块用高强度胶粘接及内埋螺钉的方式拼装，强度高、寿命高； 整个厢体具有重量轻、强度高、隔热性好、耐腐蚀、无金属冷桥、外观精美、维修保养方便等特点。
生产厂家： 襄阳新中昌专用汽车有限公司
企业地址： 襄樊汽车产业开发区316国道
公告批次： 2001n9 239 目录序号： (十七)13
发动机型号： ISDe180-40 EQH180-40 发动机生产商： 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司
发动机排量： 45004752 发动机功率： 132132
外型尺寸(长/宽/高)： 8610×2500×3860 货厢(长/宽/高)： 6100,6400×2280×2300
总质量(Kg)： 16000 载质量利用系数： 1.19
整备质量(kg)： 7305 额定载质量(kg)： 8500
额定载客(人)： 前排乘客(人)： 3
接近角/离去角： 20/13 前悬/后悬： 1430/2480
轴距(mm)： 5000,4700,4500 轴荷： 6000/10000
轴数： 2 弹簧片数： 8/10+8,7/9+6
轮胎数： 6 轮胎规格： 9.00-20,9.00R20
前轮距： 1880 后轮距： 1860,1800
转向形式： 方向盘 起动方式：
产品号： ZK9Z33W801C 发布日期： 20120803
识别代号： LGAX2B13×LGAX2A13× 依据标准： GB3847-2005,GB17691-2005(国Ⅳ)GB3847-2005,GB17691-2005(国Ⅳ)
底盘型号： DFL1160BX5
其它： 厢体顶部封闭,不可开启.侧面选装开门和不开门,选装其他厂家功率相当的制冷机组.侧防护与车辆采用螺栓连接,材料为:Q235.后下部防护装置,材料:Q235,连接方式:焊接连接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度500mm.驾驶室前脸扰流罩为选装件.
1、冷藏保温车系列：广泛使用于运输各类需要冷藏保温的货物，如超市冷库、水果、蔬菜、食品厂、药厂等。
2、厢体采用拼装技术，厢板采用全封闭复合材料板块组合结构，内外壁选用优质的玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板、中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料。各板块间用高温充胶粘结，采用国际进技术新工艺制造。经***胶粘结后在厢板成型机上注入聚氨脂发泡剂进行整体发泡。
3、厢体中间为聚氨酯复合材料、厢体厚度为10mm、厢体周边铝合金包边、底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大。
4、采用国际技术、新工艺制造，厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱盐等介质具有良好的耐腐蚀性和***性。
联系人：李龙 电话：18671073524 襄阳新中昌专用汽车有限公司
襄阳新中昌是一家冷藏运输车大型生产厂家，我公司引进冷藏保温车专用技术与抽真空设备制造出***冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体发泡工艺，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢，保温材料选用聚氨酯。制冷机组选用国内外产品。质量高，性能好。
新中昌多年来致力于高***冷藏保温车的研发，考察引进欧州冷藏保温车的***技术和工艺设备，并且针对中国国情和公路状况改进和完善，生产的冷藏、保温厢式车为国际上***、进的第五代产品，它超前于外蒙皮为金属结构、内部为金属骨架注入发泡的***、三代产品，***于中间为泡沫板，外蒙皮为玻璃钢板，但需打磨喷漆的第四代“三明治”结构的产品。 中昌牌冷藏保温厢体特点： 厢板采用进口设备、高温高压压制成型新工艺、高分子材料全封闭式板块设计； 厢板表面为玻璃钢板本色，光亮度高，板内保温层为切割、粘接的进口硬质聚氨酯板，板内加强筋为非金属高分子材料均匀间隔； 地板内的加强筋强度特殊设计，防砸、防撞； 各板块用高强度胶粘接及内埋螺钉的方式拼装，强度高、寿命高； 整个厢体具有重量轻、强度高、隔热性好、耐腐蚀、无金属冷桥、外观精美、维修保养方便等特点。
